黏着系数相关论文
近年来,随着我国铁路快速发展,高速铁路关键系统技术的研究,特别是轮轨关系的应用基础理论研究越来越重要。其中,轮轨黏着-蠕滑特......
介绍了磁轨制动在高速列车等轨道列车上的应用情况，归纳了轮轨黏着的影响因素和黏着系数的计算方法，分析了轨道温升对黏着系数的影响......
随着高速铁路列车速度的不断提升,黏着系数控制问题日益凸显,开展关于黏着系数控制的一系列研究尤为重要。轮轨黏着系数异常不仅会......
为研究黏着系数对纵向动力学的影响,建立“1+1”型2万吨重载组合列车计算模型,引入剩余黏着力评价机车牵引力的发挥,研究了黏着限......
为了防止电机车制动过程中发生滑移,研制了一种基于单片机控制的电机车防滑控制系统。该系统采用速度传感器采集车轮转速,计算车身......
轮轨界面黏着水平直接影响轮轨的磨损、损伤及列车牵引与和制动性能。利用摩擦改进剂对轮轨界面进行黏着调控可改善轮轨黏着水平,......
轮轨黏着系数对于列车运行的安全性与稳定性具有决定性的影响.在冬季,钢轮表面的薄冰会大幅降低轮轨黏着系数.根据水的相图和压力......
高速列车车轮多边形磨耗是我国高速列车自2008年开行以来出现的最严重的问题之一,直接影响到高速列车的运行安全.利用高速轮轨滚动......
利用JD—1轮轨模拟试验机研究轮轨受污油、污油水混合物和污油水砂子混合物3种油介质污染工况下,不同轴重和车轮速度对轮轨黏着系......
在自行研制的小型轮轨滚动磨损实验机上,以CL60车轮钢和U71Mn钢轨钢配副为研究对象,通过控制轮轨的转速,研究滑差对重载列车轮轨黏......
列车的运行要借助于轮轨之间的黏着和制动，轮轨之间的最大黏着力受到接触斑上黏着系数的限制，因此轮轨关系中的黏着问题是与高速铁路......
分析大型养路机械应用防滑器的必要性，研究大型养路机械轮轨间的黏着和摩擦制动特性。通过对比机械式防滑器和电子式防滑器的特点，结......
通过对电机车牵引力及其影响因素的分析，从黏着重量和黏着系数2个因素入手，探讨了增加电机车牵引力的措施，包括：采用胶套车轮、增加电......
矿用电机车在井下的使用中,机车轨道往往受到水分、煤泥等因素的影响,黏着系数大大降低.本文在实验室建立了电机车的模拟实验台,分......
轮胎和沥青都属于低弹性模量材料,即使运动速度较低,流体动压导致的水膜也足以产生润滑作用.对于列车轮轨这类高弹性模量材料,只有......
为提高列车的横向稳定性,研究了轮轨横向黏着特性。利用自主设计加工的横向轮轨滚动振动试验台,在不同介质工况下进行轮轨横向黏着......
为了进一步考虑粗糙表面对轮轨蠕滑的影响,从微凸体的微米尺度跨越到米的尺度,着力于摩擦的物理学本质,建立干摩擦工况下的轮轨蠕......
列车在桥上制动和牵引时,作用在钢轨表面的切向力会通过轨道结构向下传递至梁体,并通过支承体系传递至墩台,因此列车制动和牵引作......
轮轨界面摩擦性能关系到列车牵引过程中的轮轨磨损、行车安全及维修养护成本等众多问题,是轮轨领域重要研究问题之一。开展轮轨界......
重载铁路运输的发展趋势是列车的牵引重量和编组长度都不断地增加,引起的纵向冲动问题也越来越突出。机车的牵引力和电制动力是列......
防滑保护是高速列车制动系统的核心技术之一。防滑控制参数和控制逻辑是防滑控制系统的难点和核心.通过对防滑控制理论的深入研究......
电机车是煤矿井下水平运输的主要设备之一,实际牵引矿车的吨位大小对井下运输量影响极大。通过对电机车的牵引力的分析,提出了在黏......
由于兰新客运专线的线路复杂环境,动车组车轮多边形磨耗现象严峻,加大了列车运行过程中的轮轨作用力,影响了乘客舒适性,给高速列车......
为了使实际的黏着系数尽量逼近于当时路况的黏着系数最大值,以获得更大的平均牵引力,提高黏着利用率。在介绍轮轨黏着机理的基础上......
为保证列车运行安全,在长大坡道上必须对列车的下坡速度加以限制,它是计算区间运行时分和制定司机操纵策略的依据,而在高寒山区长......
车轮滑行保护能够防止由于轮轨低黏着而引起的轮对擦伤和制动距离延长,是制动系统的核心技术。由于轮轨黏着特性的非线性、时变性......
在车轮-钢轨高速滚动接触疲劳试验机上进行油介质下高速轮轨低黏着特性和增黏试验,研究油介质条件下不同速度、蠕滑率、轴质量以及......
通过计算机仿真计算,采用盘形制动和动力制动的时速为270km/h的列车制动距离为3514.7米,能够满足关于高速列车时速270km/h制动距离......
蠕滑曲线对于描绘轮轨相互作用关系是十分重要的,影响车辆牵引/制动控制、运行平稳性和安全性。选用POLACH基于实测数据提出的接触......
铁路桥梁与公路桥梁最主要的区别之一就是作为附加力的列车制动力比较大。文章通过对国、内外规范有关列车制动力规定和相关情况的......
良好的轮轨黏着是列车安全、高品质运行的重要保证,而轮轨黏着又遭受许多外在因素的影响,其中,空气湿度就是其中之一。空气湿度作......
防滑控制系统是和谐号动车组列车制动系统的核心技术之一.在列车高速运行时,具有防滑控制功能的列车制动控制系统,既能实现良好的......
轮轨黏着影响列车牵引和制动,对铁路运营效率和行车安全至关重要。论述国内外高速轮轨黏着的研究成果,包括仿真研究和试验研究进展......
采用理论分析、试验研究及数值仿真相结合的方法,揭示水介质对高速铁路车辆动力学性能的影响。在JD-1轮轨模拟试验机上进行干态、......
利用JD-1轮轨模拟试验机研究新与旧模拟轮、新与生锈模拟轮和冲角等参数对轮轨黏着系数的影响。结果表明:干态和有水工况下,随着冲......
文章针对传统防空转/滑行控制方法,根据由速度差判断处理空转/滑行所存在的局限性,采用了一种针对速度变化率(即加速度)进行检测的......
现阶段我国城市规模逐渐扩大,城镇化进程加快,原有交通工具不能完全满足大众的出行需求,市内交通严重拥堵。现代有轨电车作为一种......
黏（nian）：黏是指像浆糊或胶水等具有能使一个物体附着在另一个物体上的性质，常作名词性词素。如黏土、黏性（黏性土）、黏米、黏膜、黏液、......
